Минимайдан в СНТ

Последние выходные в СНТ прошли бурно. Началось с экстренного собрания садоводов 2 улицы, на котором перед председателем СНТ Н.Мочниковой обитатели означенной улицы поставили вопрос ребром: "Нужно прекратить свободный проезд транспортных средств дачников от мусорной площадки к выезду из товарищество по нашей (2-й) улице". Мол устроили тут главную дорогу. Среди предложений фигурировали установка шлагбаумов, непреодолимых преград для легковых автомобилей, полный запрет на проезд по общей улице вдоль границы с СНТ "Дойбица".
На следующий день правление перешло к более решительным действиям. Майданные настроения охватили наших избранников, в смысле членов правления, и они приняли судьбоносное решение: перенести мусорную площадку куда-нибудь к въездным воротам. Это решение поставило со всей остротой вопрос о судьбе стихийной торговли (в просторечии именуемой рынком). Торгаши напряглись, как впрочем и многие их постоянные клиенты.

Участок 7 соток, сарай, Конаковский р-н, Дойбица снт

Чудо-участок в СНТ "Дойбица"

Блестящее объявление о продаже участка разместил анонимный садовод в соседском товариществе "Дойбица". Много интересного можно почерпнуть о жизни дачников и возможностях активного отдыха для покупателей недвижимости в наших весях. Особенно понравились перлы "изумительная тишина", "доставка еды", "юридически 7 соток, фактически - 12" и "конный клуб". Правда, фото замечательного участка податель объявления не разместил. Наш блог исправляет эту оплошность. Подробности описания этого зазеркалья и соответственно стоимость в подробностях под катом.

Завидово старше Москвы?

Интересный материал проанализировал местный краевед-историк Борис Мозговой. Завидово, по его оценкам, старше Москвы и основано не позднее 1122 года! Кстати, из этого материала стало ясно происхождение названия села (или города?) Завидово. Завидово это от мужского имени Завид, вот как.
Если лень переходить по ссылке, кликаем "читаем дальше".

Погода

Буря и СИПы

Фото с места происшествия

В окрестностях СНТ прошел ураган. Был сильный ветер, сломаны деревья, вырубился свет.

"Веская причина убедиться в том, как важно заменить старые провода на столбах на новые СИПы, - делится своими мыслями председатель правления СНТ Наталья Мочникова. - Нам быстро удалось восстановить электроснабжение, сработали автоматы, но с новыми проводами таких проблем не было бы совсем!"

Правление уже спланировало замену проводов в конце мая, так что ждать осталось недолго. Пользуясь случаем, председатель благодарит всех садоводов, оперативно откликнувшихся на призыв сдать деньги по целевому взносу. 40 человек поспешили внести свои 4000 рублей буквально за два дня! Наиболее сознательными в этом смысле оказались ветераны СНТ - люди преклонного возраста. Надеемся, что и остальные члены товарищества последуют их примеру. Ведь бесперебойное энергоснабжение нужно всем.

Заметки об открытии сезона 2014 года

Погода на майские была отличная, но холодная

В целом сезон как сезон. Дали воду даже немного раньше, чем в прошлом году.  На устранение порывов в ветхом трубопроводе ушло всего 2 дня. Давление воды, правда, низкое, но это лучше, чем в "Дойбице", где с водой все никак не разберутся до сих пор. На первые майские праздники пришли заморозки, ночью до -4. Некоторые растения не пережили такого "сюрприза". Кстати, о растениях. Точнее о цветах, конкретно - о тюльпанах. Никто не заметил, как много желтых тюльпанов в этом году? Кажется, даже те из них, кто должен быть другого цвета, по непонятной причине сменили окраску. Непременно что-то в воздухе, короче, экология. Или, не дай бог, стекольный завод?

Похоже, определились с 4-м аэропортом МАУ

Стройка в Еромолино

Да, к счастью, Клинский аэродром не станет 4-м аэропортом Московского авиационного узла. Об этом в блоге мы писали ранее. Так что можно выдохнуть: одной проблемой меньше.
Кликаем на фото для подробностей.

Электрички будут сокращать

Хотя, по оценкам горе-экономистов из РЖД, для Москвы и Московской области это пока отдаленная перспектива. Но Тверское направление - не Москва! Почитайте этот пост, как сделал я, и убедитесь в том, что наши госкорпорации утратили чувство реальности.

Расчеты эти чиновники выстраивают от рентабельности управляемой ими госсобственности, а не от задач, которые при создании этой самой собственности решало правительство СССР. Пригородное железнодорожное сообщение, каким бы убыточным оно не было, обеспечивает мобильность граждан (и рабочей силы) на территориях нашей огромной страны. Это в интересах властей, это распределение нагрузки на транспортную инфраструктуру, это есть во всех более-менее развитых странах. А в России, оказывается, электрички не выгодны! Кликаем на фото и читаем, что нам готовит РЖД.