| Чудо-участок в СНТ "Дойбица" |
четверг, 29 мая 2014 г.
Участок 7 соток, сарай, Конаковский р-н, Дойбица снт
понедельник, 26 мая 2014 г.
Завидово старше Москвы?
Если лень переходить по ссылке, кликаем "читаем дальше".
воскресенье, 25 мая 2014 г.
вторник, 13 мая 2014 г.
Буря и СИПы
![]() |
| Фото с места происшествия |
"Веская причина убедиться в том, как важно заменить старые провода на столбах на новые СИПы, - делится своими мыслями председатель правления СНТ Наталья Мочникова. - Нам быстро удалось восстановить электроснабжение, сработали автоматы, но с новыми проводами таких проблем не было бы совсем!"
Правление уже спланировало замену проводов в конце мая, так что ждать осталось недолго. Пользуясь случаем, председатель благодарит всех садоводов, оперативно откликнувшихся на призыв сдать деньги по целевому взносу. 40 человек поспешили внести свои 4000 рублей буквально за два дня! Наиболее сознательными в этом смысле оказались ветераны СНТ - люди преклонного возраста. Надеемся, что и остальные члены товарищества последуют их примеру. Ведь бесперебойное энергоснабжение нужно всем.
воскресенье, 4 мая 2014 г.
Заметки об открытии сезона 2014 года
![]() |
| Погода на майские была отличная, но холодная |
понедельник, 17 февраля 2014 г.
Похоже, определились с 4-м аэропортом МАУ
| Стройка в Еромолино |
Да, к счастью, Клинский аэродром не станет 4-м аэропортом Московского авиационного узла. Об этом в блоге мы писали ранее. Так что можно выдохнуть: одной проблемой меньше.
Кликаем на фото для подробностей.
вторник, 14 января 2014 г.
Электрички будут сокращать
Хотя, по оценкам горе-экономистов из РЖД, для Москвы и Московской области это пока отдаленная перспектива. Но Тверское направление - не Москва! Почитайте этот пост, как сделал я, и убедитесь в том, что наши госкорпорации утратили чувство реальности.
Расчеты эти чиновники выстраивают от рентабельности управляемой ими госсобственности, а не от задач, которые при создании этой самой собственности решало правительство СССР. Пригородное железнодорожное сообщение, каким бы убыточным оно не было, обеспечивает мобильность граждан (и рабочей силы) на территориях нашей огромной страны. Это в интересах властей, это распределение нагрузки на транспортную инфраструктуру, это есть во всех более-менее развитых странах. А в России, оказывается, электрички не выгодны! Кликаем на фото и читаем, что нам готовит РЖД.
Расчеты эти чиновники выстраивают от рентабельности управляемой ими госсобственности, а не от задач, которые при создании этой самой собственности решало правительство СССР. Пригородное железнодорожное сообщение, каким бы убыточным оно не было, обеспечивает мобильность граждан (и рабочей силы) на территориях нашей огромной страны. Это в интересах властей, это распределение нагрузки на транспортную инфраструктуру, это есть во всех более-менее развитых странах. А в России, оказывается, электрички не выгодны! Кликаем на фото и читаем, что нам готовит РЖД.
среда, 8 января 2014 г.
Регистрируйте автомобили в Тверской области
Подписаться на:
Сообщения (Atom)



